在運(yùn)輸途中，有可能發(fā)生貨物丟失、貨物變質(zhì)的情況，甚至發(fā)生事故，這些都造 成了運(yùn)輸成本不必要的增加，因此對(duì)運(yùn)輸事故的關(guān)注十分必要。

1. 日常防范

在運(yùn)輸管理中，做好事故防范工作。例如，使用合格的司機(jī)，避免司機(jī)疲勞駕 駛，定期檢查、修理運(yùn)輸工具等。

2.購(gòu)買保險(xiǎn)

運(yùn)輸事故風(fēng)險(xiǎn)是客觀存在的，它導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失甚至是人身的傷亡。購(gòu)買保險(xiǎn)是風(fēng) 險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的最佳途徑?？梢再?gòu)買的運(yùn)輸保險(xiǎn)有：水上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸上貨物運(yùn)輸保 險(xiǎn)、航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)和特種貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)。 一旦發(fā)生事故，可以得到保險(xiǎn)公司的賠償。

(1)車輛損失險(xiǎn)：碰撞、傾覆、火災(zāi)、爆炸、雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、洪水、破壞  性地震、地陷、冰陷、崖崩、雷災(zāi)、雹災(zāi)、泥石流、隧道坍塌、空中運(yùn)行物體墜落、 全車失竊在3個(gè)月以上、載保險(xiǎn)車輛的渡船遭受自然災(zāi)害或意外事故。

(2)第三者責(zé)任險(xiǎn)：被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過(guò)程中發(fā)生意外事 故，致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)的直接損毀，被保險(xiǎn)人依法應(yīng)當(dāng)支付的賠償金額。

3.積極理賠

(1)向保險(xiǎn)公司理賠。當(dāng)保險(xiǎn)的財(cái)物發(fā)生損失或者人身發(fā)生傷亡，可以要求保險(xiǎn) 公司賠款或者支付保險(xiǎn)金。向保險(xiǎn)公司理賠的具體過(guò)程包括：

其一，事故發(fā)生后應(yīng)立即以最快的方式，通知保險(xiǎn)公司或其代理人。  其二，向保險(xiǎn)公司提供運(yùn)輸貨物的發(fā)票、提單、裝箱單、修理單據(jù)等。 其三，等待保險(xiǎn)公司對(duì)事故進(jìn)行審核、賠償。

其四，在此期間經(jīng)常與保險(xiǎn)公司保持聯(lián)系。

(2)承運(yùn)人理賠。向承運(yùn)人理賠的具體過(guò)程包括：

其一，向承運(yùn)人要求貨運(yùn)事故賠償?shù)模?一般應(yīng)在收到貨運(yùn)記錄次日起180天內(nèi)提 出《賠償要求書》。

其二，提交貨物運(yùn)單、貨物損失清單、價(jià)格證明文件，保價(jià)運(yùn)輸物品還需附聲明 價(jià)格的物品清單，要求退還運(yùn)費(fèi)的還應(yīng)附運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)。

其三，對(duì)貨物發(fā)生損壞、丟失進(jìn)行事故檢查或鑒定，判明發(fā)生原因和損壞程度。

其四，鐵路理賠一般在對(duì)方收到書面賠償要求的次日起30日內(nèi)(跨及兩個(gè)鐵路局 以上運(yùn)輸貨物的為60日)得到答復(fù)；公路和水路理賠一般在對(duì)方收到書面賠償要求的 次日起60天內(nèi)得到答復(fù)。

減少運(yùn)輸事故損失重在預(yù)防，所以應(yīng)做好日常預(yù)防工作。如果事故發(fā)生了，也要 積極理賠，以減少損失。